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AI 觀察室 | 自動駕駛到底有多遠 ?

2020-06-04
來源:Xilinx賽靈思官微

2020年5月,賽靈思中國汽車市場聯盟成員魔視智能(Motovis)宣布 A2 輪融資成功,融資金額高達一億元人民幣。資本市場的青睞,初創公司的激流勇進和脫穎而出,讓我們再次把“自動駕駛距離我們到底有多遠”的話題提上議程。然而普遍共識是,到 2024 年也只能實現在部分城市實現部分道路、部分車型的無人駕駛。


一邊是眾多自動駕駛玩家熱情投身其中,一邊是完全無人駕駛實現“遙遙無期”的不確定性。針對這一問題,知名電子類媒體電子發燒友的行業分析師張慧娟與賽靈思人工智能業務高級總監姚頌、賽靈思汽車系統架構師兼市場經理毛廣輝以及魔視智能創始人虞正華先生展開了一場對話......


當今中國自動駕駛市場呈現出哪些特點?


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計算機視覺涵蓋廣泛的應用,為什么選擇自動駕駛賽道?


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如何平衡硬件平臺的高算力和高門檻?


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我們距離真正的無人駕駛還有多遠?


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關 于


虞正華:魔視智能(Motovis)公司創始人
虞正華博士曾任博康智能副總裁、澳大利亞國家信息通信技術研究院(NICTA)高級研究員、新南威爾士大學博士生導師等職。作為連續創業者,他具有視頻人工智能十余年產業化經驗并成功在A股上市。他具有豐富的算法產品化、工程化經驗,領導研發的視頻智能分析系統成功應用于世博會、國慶閱兵等諸多國家重大活動。他曾負責多項國家科技支撐及863項目,并榮獲上海市科技進步一等獎等獎勵。他是30多項美國、中國、澳大利亞專利的發明人。


姚頌:賽靈思人工智能業務高級總監
姚頌主要負責公司在全球領域的人工智能業務拓展和生態建設。加入賽靈思之前,姚頌為深鑒科技( 2018年7月并入賽靈思公司)聯合創始人、首席執行官,帶領團隊自主研發了高效的深度學習平臺,致力于為智能安防與數據中心等行業提供集算法、軟件、芯片為一體的人工智能方案。

 

毛廣輝:賽靈思汽車系統架構師兼市場經理
毛廣輝主要負責基于賽靈思器件的自動駕駛、高級輔助駕駛、智能座艙等的系統解決方案,并同時負責大中華區的業務開發和生態系統的建立。